A.0.5
B.0.7
C.0.8
D.0.85
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A.45°
B.90°
C.180°
D.360°
A.巡視檢修
B.施工維護(hù)
C.故障搶修
D.施工檢修
A.設(shè)計(jì)
B.施工
C.檢修
D.運(yùn)行
A.垂直距離
B.水平距離
C.高差距離
D.交跨距離
A.從左到右或從上到下
B.從右到左或從上到下
C.從左到右或從下到上
D.從上到下或從右到左
最新試題
變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。
箱式變電站在操作設(shè)備間電氣距離較小的箱式變電站過程中,必要時(shí)加絕緣隔離。
設(shè)備動態(tài)評價(jià)指除定期評價(jià)以外開展的配電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)評價(jià)和檢修決策工作,應(yīng)根據(jù)設(shè)備狀況,運(yùn)行工況,環(huán)境條件等因素及時(shí)開展,確保設(shè)備狀態(tài)可控,在控。主要內(nèi)容包括()等。
轉(zhuǎn)角桿的針式絕緣子、導(dǎo)線應(yīng)固定在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)。
對于不具備變壓功能的中壓配電室稱為開關(guān)站。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
避雷器工頻放電電壓試驗(yàn),應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行,升壓必須從零開始,不可沖擊合閘。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。
配電室設(shè)備設(shè)備試驗(yàn)超周期且無批準(zhǔn)手續(xù)屬于一般缺陷。
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價(jià),風(fēng)險(xiǎn)分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。