16v240柴油機(jī)氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴(kuò)散和收斂的進(jìn)、出氣道，以增加增壓空氣進(jìn)出中冷器時所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

組裝臺兩側(cè)的走架，特別是手扶腳踏的地方，不得有油污，以防滑倒傷人。

外溫低，機(jī)油或冷卻水溫度過低，不容易發(fā)火，這時應(yīng)將機(jī)油和冷卻水溫加熱至20℃以上再啟機(jī)。

（）的基礎(chǔ)水一律采用去離子水。

清潔度用mg來表示。此值越大表明工件或產(chǎn)品清潔程度越差，反之清潔程度越好。

柴油機(jī)主發(fā)電機(jī)可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

吊運柴油機(jī)活塞連桿、氣缸蓋、齒輪等工作物時，必須使用專用的吊具或繩套。

研磨不能降低表面粗糙度值。