16v280ZJA柴油機凸輪軸承和凸輪軸軸頸之徑向間隙為（）mm。

柴油機機體擺上翻轉(zhuǎn)臺后，先摘下吊具，再用連接螺栓把緊。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

氣缸冷卻方式：（），無壓力調(diào)節(jié)

為校對柴油機組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進行。

16v280ZJA柴油機幾何壓縮比為12.8，理論墊片厚度為7.1mm，余隙高度H為4.5～4.7mm。

16v280ZJA柴油機標定功率時機油消耗量不大于燃油消耗的（）。

16v280柴油機標定功率時的供油提前角是21°。

（）的基礎(chǔ)水一律采用去離子水。

柴油機主發(fā)電機可以落放在組裝升降臺的滑板小車上。