簡述裝用NDZ-1型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程。

104制動(dòng)機(jī)（分配閥）與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥

總風(fēng)缸壓力空氣可以通過聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)

在列車管無風(fēng)的情況下，總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)

車輛上裝有手制動(dòng)機(jī)有何用途？

NDZ-1型轉(zhuǎn)向架測量空心軸與車軸間隙：空心軸與車軸最大徑向平面內(nèi)，圓周間隙差（）。

青藏車制動(dòng)管路各管中，不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。

與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有：副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管

車輛緩解指示器管路直接與控制制動(dòng)的列車管相連

給水裝置各儀表須校驗(yàn)，合格后標(biāo)明下次檢定年、月及廠名簡稱，但不用加鉛封。