研磨不能降低表面粗糙度值。

連桿瓦、連桿蓋和連桿體裝配后相互間的端面不平齊度允差0.6mm。

在空氣中冷器的前、后分別采用擴(kuò)散和收斂的進(jìn)、出氣道，以增加增壓空氣進(jìn)出中冷器時(shí)所產(chǎn)生的膨脹和節(jié)流損失。

處理試驗(yàn)返工的柴油機(jī)時(shí)，嚴(yán)禁在懸吊狀態(tài)下進(jìn)行任何工作。

柴油機(jī)組裝或解體，可以在上下垂直方向同時(shí)操作。

鏜刀的后刀面要磨出三重后角，以避免加工過(guò)程中刀具的后刀面與已加工面摩擦。

柴油機(jī)要求噴油泵在規(guī)定的時(shí)刻，在一定時(shí)期內(nèi)，供應(yīng)一定量的（）給噴油器噴入氣缸內(nèi)。

16v240柴油機(jī)氣缸套采用濕式氣缸套，由合金硼鑄鐵澆鑄。

為校對(duì)柴油機(jī)組裝以后各缸配氣相位角度是否正確，校驗(yàn)工作應(yīng)放在氣門冷態(tài)間隙調(diào)整前進(jìn)行。

16v280ZJA柴油機(jī)標(biāo)定功率時(shí)機(jī)油消耗量不大于燃油消耗的（）。