A.脆
B.啞
C.多數(shù)是啞
D.比較清脆
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A.120型分配閥
B.GK型三通閥
C.GL型三通閥
D.103型分配閥
A.風(fēng)動(dòng)
B.液壓
C.機(jī)械
D.電動(dòng)
A.<360kPA
B.>360kPA
C.=360kPA
D.<350kPA
A.一般潤(rùn)滑脂
B.46號(hào)制動(dòng)缸脂
C.1號(hào)制動(dòng)缸脂
D.89D號(hào)制動(dòng)缸脂
A.控制桿頭與調(diào)整器的間距A值的大小
B.制動(dòng)缸活塞行程大小
C.調(diào)整器體的轉(zhuǎn)動(dòng)位置
D.對(duì)車輛各拉桿長(zhǎng)度的調(diào)整控制
最新試題
104制動(dòng)機(jī)(分配閥)與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥
在列車管無風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
水泵須分解檢修,檢修后須作用良好,不漏水。柱塞式手動(dòng)泵閥體下部須有排水堵。
扭力扳手的使用方法?
遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動(dòng)機(jī)(分配閥)之間
青藏車制動(dòng)管路各管中,不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
簡(jiǎn)述裝用NDZ-1型轉(zhuǎn)向架整車落成作業(yè)流程。
水位表須計(jì)量后上車使用,驗(yàn)水完畢后應(yīng)及時(shí)關(guān)閉水位表閥,以防下次注水時(shí),壓力過大沖壞水位表。
與104制動(dòng)機(jī)中間體直接連接的管路有:副風(fēng)缸管路、緩解風(fēng)缸管路、制動(dòng)缸管路、列車管
在使用密封膠后至少干燥24小時(shí)以上方可向管路充風(fēng)