A.分配閥
B.緊急制動(dòng)閥
C.制動(dòng)軟管總成
D.總風(fēng)軟管
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A.真空開(kāi)關(guān)
B.壓力開(kāi)關(guān)
C.溫度傳感器
D.速度傳感器
A.縱向振動(dòng)
B.橫向擺動(dòng)
C.側(cè)滾振動(dòng)
D.蛇行運(yùn)動(dòng)
A.對(duì)密封折棚風(fēng)擋起保護(hù)作用
B.減少縱向振動(dòng)
C.減少點(diǎn)頭振動(dòng)
D.減少縱向沖動(dòng)和橫向擺動(dòng)
A.六個(gè)月
B.一年
C.一年半
D.二年
A.III型
B.IV型
C.V型
D.VI型
最新試題
折角塞門(mén)與制動(dòng)軟管連接時(shí)需纏繞管道魔繩密封
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過(guò)聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)
青藏車制動(dòng)管路各管中,不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
通風(fēng)試驗(yàn)時(shí)需先做主管通風(fēng)試驗(yàn),此時(shí)需關(guān)閉遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體
青藏車車底制動(dòng)部件安裝時(shí)全部使用六角法蘭面(施必牢)防松螺母
簡(jiǎn)述管子下料的工藝流程.
車輛上裝有手制動(dòng)機(jī)有何用途?
鍋爐煙囪伸出車頂安裝座15-40mm,長(zhǎng)度不夠時(shí)加裝煙囪套,檢查煙囪帽出煙方向與車體橫向平行。
在列車管無(wú)風(fēng)的情況下,總風(fēng)管壓力空氣可以提供制動(dòng)用風(fēng)
遠(yuǎn)心集塵器聯(lián)合體連接在總風(fēng)管與104制動(dòng)機(jī)(分配閥)之間