列車到達(dá)終點站機(jī)車與車列摘解后，司機(jī)應(yīng)執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控并確認(rèn)（）開放后，方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)（無防冒模式除外）。

運行中接到臨時限速調(diào)度命令時，司機(jī)應(yīng)及時簽認(rèn)（口頭命令做好記錄），并認(rèn)真核對（），存在疑問時須立即詢問，做到聽不清就問、聽準(zhǔn)再回復(fù)。

發(fā)現(xiàn)火情時，電力機(jī)車應(yīng)立即降下受電弓，內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)停止（）工作，并斷開蓄電池閘刀等機(jī)車電源，按規(guī)定進(jìn)行處置。

接近臨時限速地點前司機(jī)應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防，確認(rèn)區(qū)間內(nèi)是否有（），注意觀察地面移動減速信號牌位置，提前控制列車運行速度，防止臨時慢行地點超速。

列車在區(qū)間發(fā)生分離、自動制動機(jī)故障、電力機(jī)車牽引的列車遇到接觸網(wǎng)停電或弓網(wǎng)故障等非正常情況被迫停車時，必須先做好（）再進(jìn)行處理。

機(jī)車乘務(wù)員（動車組司機(jī)）出勤時應(yīng)認(rèn)真聽取施工重點傳達(dá)事項，認(rèn)真核對運行揭示和LKJ臨時數(shù)據(jù)，領(lǐng)?。ǎ莆帐┕び媱?、設(shè)備變化、行車辦法及安全措施。

進(jìn)入停車線停車時，準(zhǔn)確掌握制動時機(jī)、制動距離和減壓量，防止列車（），應(yīng)做到一次停妥。

牽引空重混編列車時，要適量早減壓、少減壓，防止列車起非常造成（）。

列車接近道口時，按規(guī)定進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控，司機(jī)聽到呼叫停車的語音、發(fā)現(xiàn)道口防護(hù)員停車手信號或行人、車輛搶道時，要果斷采?。ǎ?/p>

列車制動機(jī)試驗時，發(fā)現(xiàn)列車尾部管壓異常時，及時通知（）進(jìn)行處理。