單項(xiàng)選擇題發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引時(shí),()根據(jù)命令將編組客車風(fēng)管路改為單管供風(fēng)狀態(tài)。
A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員
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1.單項(xiàng)選擇題旅客列車運(yùn)行途中甩掛車輛時(shí),車輛的摘掛、軟管的摘解,由()負(fù)責(zé)。
A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員
2.單項(xiàng)選擇題無客列檢作業(yè)時(shí),車端電氣連接線的摘解,由()負(fù)責(zé)。
A.客列檢人員
B.機(jī)車乘務(wù)組
C.車輛乘務(wù)員
D.調(diào)車人員
3.單項(xiàng)選擇題屬客列檢不摘車修范圍的故障,未做處理或摘車處理為()責(zé)任。
A.庫列檢
B.客列檢
C.車輛包乘組
D.質(zhì)量檢查組
4.單項(xiàng)選擇題()是運(yùn)用客車維修與保養(yǎng)的主體,承擔(dān)著客車入庫檢修、輔修、A1修和客車整修等工作。
A.庫列檢
B.客列檢
C.車輛包乘組
D.質(zhì)量檢查組
5.單項(xiàng)選擇題鑒定列車在()內(nèi)發(fā)生險(xiǎn)性及以上責(zé)任行車事故的,取消鑒定評(píng)比資格。
A.月
B.季
C.半年
D.一年
最新試題
劃線鉆孔的樣沖眼不但要打準(zhǔn),而且要打大。
題型:判斷題
簡述基礎(chǔ)制動(dòng)裝置中各半光圓銷與螺栓的安裝要求。
題型:問答題
折角塞門與制動(dòng)軟管連接時(shí)需纏繞管道魔繩密封
題型:判斷題
104制動(dòng)機(jī)(分配閥)與制動(dòng)缸之間管路需接入緩解閥
題型:判斷題
水箱檢修時(shí),對(duì)局部點(diǎn)蝕情況可以進(jìn)行補(bǔ)焊或挖補(bǔ),對(duì)樹皮狀裂紋可進(jìn)行挖補(bǔ),挖補(bǔ)的累積面積大于水箱面積1/3時(shí)更換。
題型:判斷題
總風(fēng)缸壓力空氣可以通過聯(lián)絡(luò)管流向副風(fēng)缸提供制動(dòng)用風(fēng)
題型:判斷題
簡述BSP青藏車車上緩解拉繩安裝步驟。
題型:問答題
車輛緩解指示器管路直接與控制制動(dòng)的列車管相連
題型:判斷題
青藏車制動(dòng)管路各管中,不允許混有非不銹鋼材質(zhì)的管及管件。
題型:判斷題
溫度計(jì)、水位表須計(jì)量合格后方可上車使用,水位表指針定在10Kpa處。
題型:判斷題