新標(biāo)準(zhǔn)對鐵路橋涵工程混凝土和隧道工程混凝土同條件養(yǎng)護試件的取樣和養(yǎng)護是怎樣規(guī)定的？

粗骨料壓碎值是以三次結(jié)果的平均值做為其代表值。

簡述鐵路客運專線路基的技術(shù)特點。

骨料的堆積密度和表觀密度是骨料級配的反映，堆積密度越大，則級配（），空隙率越小。

高性能砼配合比需要確定的六項主要參數(shù)是哪些？

當(dāng)工程中粗、細(xì)骨料均具有堿—硅酸反應(yīng)活性時，若分別取粗、細(xì)骨料按本方法試驗的28d齡期試件長度膨脹率均小于（），則將礦物摻和料和外加劑抑制混凝土堿—硅酸反應(yīng)評定為有效。

細(xì)骨料篩分前的試樣質(zhì)量和篩分后的質(zhì)量不得相差2%。

混凝土電通量快速測定方法應(yīng)通過測定混凝土在直流恒電壓作用下通過的電量值大小來評價混凝土原材料和配合比對混凝土抗?jié)B透性能的影響，也可用來間接評價混凝土的（）。

細(xì)骨料的云母含量是以兩次試驗測定值的算術(shù)平均值做為試驗的結(jié)果。

在同條件、同環(huán)境、同方法、同操作人員做出的試驗絕對結(jié)果一樣。