最新試題
超長、滿長列車進站時,避免列車尾部距信號機過近,列車在緩解時車鉤(),導(dǎo)致尾部車輛后移壓上相對方向軌道電路(壓縮車鉤時不應(yīng)超過總輛數(shù)的三分之二)。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r,須預(yù)留20m的安全距離,速度控制在()以下。
裝有彈停裝置的機車運行中發(fā)生抱閘停車,故障處理完畢后司機須進行速度不超過5km/h的()。
機車乘務(wù)員(動車組司機)在運行中發(fā)現(xiàn)線路旁、防護柵欄內(nèi)有行人、牲畜及道口防護不及時等路外安全隱患問題時,及時匯報()。
接近臨時限速地點前司機應(yīng)做好預(yù)想預(yù)防,確認區(qū)間內(nèi)是否有(),注意觀察地面移動減速信號牌位置,提前控制列車運行速度,防止臨時慢行地點超速。
運行中接到臨時限速調(diào)度命令時,司機應(yīng)及時簽認(口頭命令做好記錄),并認真核對(),存在疑問時須立即詢問,做到聽不清就問、聽準再回復(fù)。
貨物列車站內(nèi)停車申請?zhí)厥馇靶袝r,須預(yù)留()的安全距離,速度控制在5km/h以下。
機車乘務(wù)員(動車組司機)值乘中時刻牢記“人命重泰山、時刻把住關(guān)、()、鳴笛勤呼喚、撂閘不猶豫、停車要果斷”防止路外事故“三十字令”,牢固樹立“防止有責(zé)”的意識。
列車到達終點站機車與車列摘解后,司機應(yīng)執(zhí)行車機聯(lián)控并確認()開放后,方可將監(jiān)控裝置轉(zhuǎn)入調(diào)車工作狀態(tài)(無防冒模式除外)。
發(fā)現(xiàn)火情時,電力機車應(yīng)立即降下受電弓,內(nèi)燃機車應(yīng)停止()工作,并斷開蓄電池閘刀等機車電源,按規(guī)定進行處置。