?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下（）。

?各種類型橋梁有下列（）時，即可直接評定為不合格級橋和D級橋。?①拱橋的拱腳處產(chǎn)生水平位移或無鉸拱拱腳產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)動②結(jié)構(gòu)永久變形大于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)值③承載能力下降達(dá)25%以上?④上部結(jié)構(gòu)有落梁和脫空趨勢或梁、板斷裂

?對于原簡支T梁出現(xiàn)嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性受力裂縫、承載力不足、撓度較大的情況，宜優(yōu)先釆用考慮（）。

?孔洞修補(bǔ)步驟是（）。?①先將孔洞鑿去松散部分，使其形成規(guī)則形狀②填上所選擇的修補(bǔ)材料，振搗、壓實(shí)、抹平③用壓縮空氣吹干凈修補(bǔ)面④用鋼絲刷將破損處的塵土、碎屑清除?⑤用水沖洗修補(bǔ)面，使修補(bǔ)面周邊混凝土充分濕潤

與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比，纖維復(fù)合材料加固技術(shù)優(yōu)勢有（）。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復(fù)、剛度提高效果明顯

?增大截面加固技術(shù)植筋中的孔洞清理，用氣泵和大于孔徑（）的毛刷進(jìn)行清孔。

針對剛架拱橋各種節(jié)點(diǎn)由于應(yīng)力復(fù)雜而開裂、出現(xiàn)斜裂縫的情況，可采用粘鋼板加固法加固，節(jié)點(diǎn)加固采用的鋼板的厚度應(yīng)該不小于（）。

?橋梁上部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)狀況應(yīng)采用上部結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)狀況（）表示。

?連續(xù)梁橋上部結(jié)構(gòu)重點(diǎn)檢查部位有（）。

?對于T梁，在用增大截面法加固橫隔板時，可以同時加設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力筋，提高橋梁整體的橫向剛度，其工藝順序?yàn)椋海ǎ勹彸龣M隔板破碎混凝土；②張拉預(yù)應(yīng)力筋；③綁扎普通鋼筋，澆筑新增馬蹄狀增大截面；④在橫隔板側(cè)面打孔，穿過T梁腹板設(shè)置橫向通長鋼筋、預(yù)埋波紋管。