A、汽溫變化大；
B、負(fù)荷變化大；
C、滑銷系統(tǒng)卡澀。
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A、升高；
B、不變；
C、降低。
A、大于90%；
B、大于96%；
C、大于92%。
A、貯存油、分離雜質(zhì)；
B、貯存油和分離水分；
C、貯存油、分離水分、雜質(zhì)和沉淀物。
A、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；
B、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；
C、主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。
A、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器；
B、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器及滅磁開關(guān)；
C、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開關(guān)及停機(jī)；
D、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開關(guān)及停機(jī)、停爐。
最新試題
額定工況下，凝結(jié)水溶解氧應(yīng)小于等于（）ug/L
若運(yùn)行中若吸、送風(fēng)機(jī)全部跳閘，應(yīng)強(qiáng)制自然通風(fēng)（）分鐘后，才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行鍋爐點(diǎn)火前吹掃。
高加停運(yùn)，汽機(jī)負(fù)荷最大不得超過（）MW。
高加停運(yùn)過程中的給水溫度下降速度不得大于（）℃/min。
單位質(zhì)量的燃料完全燃燒時(shí)所放出的熱量稱為燃料的（）。
當(dāng)全部操作員站故障時(shí)（所有微機(jī)“黑屏”或“死機(jī)”），應(yīng)（）。
正常運(yùn)行中，如果確認(rèn)發(fā)電機(jī)定子線棒及導(dǎo)水管漏水屬實(shí)，則應(yīng)（）。
主蒸汽、再熱蒸汽溫度在10分鐘內(nèi)，下降達(dá)（）℃，緊急停機(jī)。
定子繞組進(jìn)水電導(dǎo)率達(dá)（）μs／cm時(shí)應(yīng)立即停機(jī)。
協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行方式中，最為完善、功能最強(qiáng)的方式是（）。