A、汽溫變化大;
B、負(fù)荷變化大;
C、滑銷系統(tǒng)卡澀。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、升高;
B、不變;
C、降低。
A、大于90%;
B、大于96%;
C、大于92%。
A、貯存油、分離雜質(zhì);
B、貯存油和分離水分;
C、貯存油、分離水分、雜質(zhì)和沉淀物。
A、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn);
B、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn);
C、主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。
A、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器;
B、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器及滅磁開關(guān);
C、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開關(guān)及停機(jī);
D、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開關(guān)及停機(jī)、停爐。
A、主汽門、調(diào)速汽門全開;
B、主汽門全開;調(diào)速汽門不全開;
C、主汽門不全開,調(diào)速汽門全開;
D、主汽門、調(diào)速汽門均不全開。
A、發(fā)電機(jī)的最小負(fù)荷;
B、汽輪機(jī)的最小負(fù)荷;
C、鍋爐的最小負(fù)荷;
D、發(fā)電機(jī)主變的最小負(fù)荷。
A、葉片接近或陷入共振區(qū),導(dǎo)致疲勞斷裂;
B、汽輪機(jī)軸承振動(dòng)增加,油溫升高;
C、一次調(diào)頻能力減弱;
D、汽輪機(jī)軸向推力增加。
A、工作票負(fù)責(zé)人;
B、工作票簽發(fā)人;
C、工作許可人。
A、有功和無功;
B、有功;
C、無功。
最新試題
單位質(zhì)量的燃料完全燃燒時(shí)所放出的熱量稱為燃料的()。
發(fā)電機(jī)定冷水PH正常應(yīng)大于()。
若運(yùn)行中若吸、送風(fēng)機(jī)全部跳閘,應(yīng)強(qiáng)制自然通風(fēng)()分鐘后,才能啟動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行鍋爐點(diǎn)火前吹掃。
發(fā)電機(jī)出口2PT故障時(shí),應(yīng)解除()保護(hù)。
發(fā)電機(jī)定子冷卻水采用()。
汽包水位降至保護(hù)動(dòng)作值()mm保護(hù)應(yīng)動(dòng)作,否則手動(dòng)停爐。
如何控制鍋爐上水時(shí)間和速度?
機(jī)組遇有下列()那種情況時(shí),應(yīng)不破壞真空緊急停機(jī)。
額定工況下,爐水PH正常為()。
汽輪機(jī)凝汽器真空變化將引起凝汽器端差變化,當(dāng)真空升高時(shí),端差()。