單項(xiàng)選擇題汽機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，并列后增加負(fù)荷時(shí)，高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)處金屬溫度的變化（）。

A、增加；
B、減少；
C、不變。


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1.單項(xiàng)選擇題汽機(jī)的凝汽器真空應(yīng)維持在（）才最有利。

A、87KPA；
B、越高越好；
C、經(jīng)濟(jì)真空。

2.單項(xiàng)選擇題汽缸的絕對(duì)膨脹值，突增突減時(shí)，說(shuō)明（）。

A、汽溫變化大；
B、負(fù)荷變化大；
C、滑銷系統(tǒng)卡澀。

3.單項(xiàng)選擇題氫冷發(fā)電機(jī)，當(dāng)運(yùn)行中密封油溫升高時(shí)，則密封油壓（）。

A、升高；
B、不變；
C、降低。

4.單項(xiàng)選擇題汽機(jī)正常運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)氫氣純度應(yīng)（）。

A、大于90%；
B、大于96%；
C、大于92%。

5.單項(xiàng)選擇題汽機(jī)主油箱的作用是（）。

A、貯存油、分離雜質(zhì)；
B、貯存油和分離水分；
C、貯存油、分離水分、雜質(zhì)和沉淀物。

6.單項(xiàng)選擇題汽機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行（）。

A、主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；
B、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)；
C、主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。

7.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)組主要保護(hù)動(dòng)作后“解列滅磁”是指（）。

A、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器；
B、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器及滅磁開(kāi)關(guān)；
C、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)及停機(jī)；
D、跳發(fā)電機(jī)組高壓側(cè)斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)及停機(jī)、停爐。

8.單項(xiàng)選擇題機(jī)組滑壓運(yùn)行時(shí)（）.

A、主汽門、調(diào)速汽門全開(kāi)；
B、主汽門全開(kāi)；調(diào)速汽門不全開(kāi)；
C、主汽門不全開(kāi)，調(diào)速汽門全開(kāi)；
D、主汽門、調(diào)速汽門均不全開(kāi)。

9.單項(xiàng)選擇題火電機(jī)組的最低技術(shù)出力是由（）決定。

A、發(fā)電機(jī)的最小負(fù)荷；
B、汽輪機(jī)的最小負(fù)荷；
C、鍋爐的最小負(fù)荷；
D、發(fā)電機(jī)主變的最小負(fù)荷。

10.單項(xiàng)選擇題電網(wǎng)頻率過(guò)高、過(guò)低對(duì)汽輪機(jī)造成的不利影響是（）

A、葉片接近或陷入共振區(qū)，導(dǎo)致疲勞斷裂；
B、汽輪機(jī)軸承振動(dòng)增加，油溫升高；
C、一次調(diào)頻能力減弱；
D、汽輪機(jī)軸向推力增加。