A、主體化機車信號主機(含機車信號記錄器)
B、機車信號帶電源接線盒
C、機車信號雙路接收線圈
D、機車信號顯示器
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A、提高了車載設(shè)備系統(tǒng)安全性和可靠性
B、提高了系統(tǒng)的抗干擾性
C、具有功能完善的機車信號記錄器
D、采用模塊化,利于各模塊的更換
A、點式
B、連續(xù)式
C、接近連續(xù)式
D、間隔式
A、線路狀態(tài)
B、運行條件
C、目標(biāo)距離
D、信號機號碼
A、咽喉區(qū)接車進(jìn)路
B、股道
C、發(fā)車進(jìn)路
D、調(diào)車進(jìn)路
A、LL
B、LU
C、UU
D、U2
最新試題
打掄手捶時需要戴手套、并注意周圍情況。
集中聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)保證:當(dāng)進(jìn)路建立后,該進(jìn)路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊避車。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設(shè)備時,電壓高于110V的設(shè)備應(yīng)關(guān)閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
天橋、跨線橋靠近或跨越牽引供電設(shè)備的地方,須設(shè)置防護柵網(wǎng),柵網(wǎng)由所附屬結(jié)構(gòu)的產(chǎn)權(quán)或工程建設(shè)單位負(fù)責(zé)安設(shè)。防護柵網(wǎng)安設(shè)“髙壓危險”標(biāo)志,警示標(biāo)志由供電設(shè)備管理單位制作安裝。
光纜引入室(箱)內(nèi),應(yīng)換接室內(nèi)光纜,并作絕緣接頭,室內(nèi)、外金屬護套及金屬加強件應(yīng)斷開彼此絕緣。室內(nèi)光電纜引入柜(架)、分線盒等應(yīng)可靠接地。
在距牽引供電設(shè)備帶電部分不足1m的建筑物作業(yè)時,接觸網(wǎng)必須停電,由供電設(shè)備管理單位驗電和裝設(shè)可靠的臨時接地線,并設(shè)專人監(jiān)護。作業(yè)結(jié)束,供電設(shè)備管理單位要確認(rèn)所有工作人員都已進(jìn)入安全地點,方可通知正式完工,辦理送電手續(xù)。
電源屏的電流互感器二次線圈,不準(zhǔn)短路使用,以免產(chǎn)生高電壓擊穿設(shè)備和危及人身安全。
道口自動通知(含無線道口報警)設(shè)備,應(yīng)在列車通過道口時,以音響和燈光顯示通知道口看守人員。