A.MRP
B.MPS
C.BOM
D.ERP
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A.“計(jì)劃—執(zhí)行—反饋”
B.“執(zhí)行—計(jì)劃—反饋”
C.“計(jì)劃—反饋—執(zhí)行”
D.“反饋—計(jì)劃—執(zhí)行”
A.物流需求、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃
B.物流需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求
C.物料需求計(jì)劃、物料需求、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
D.物流生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、需求計(jì)劃
A.需求
B.計(jì)劃
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.需求計(jì)劃
A.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、MRPⅡ、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)
B.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、閉環(huán)MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)
C.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)、閉環(huán)MRP
D.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)、MRPⅡ
A.一、二
B.一、一
C.二、二
D.一、三
最新試題
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過(guò)()個(gè)基本步驟。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
以下不屬于采購(gòu)訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購(gòu)方法的是()。
裝載托盤一般都是用叉車搬運(yùn),用叉車往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的()。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。