A.前提
B.條件
C.保障
D.基礎(chǔ)
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A.商品
B.供應(yīng)商
C.合同
D.采購(gòu)品
A.生產(chǎn)企業(yè)流通企業(yè)
B.加工企業(yè)流通企業(yè)
C.生產(chǎn)企業(yè)加工企業(yè)
D.國(guó)有企業(yè)私人企業(yè)
A.工程
B.項(xiàng)目
C.設(shè)備
D.人員
最新試題
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的管理程序的是()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類(lèi)型描述是錯(cuò)誤的()。
物流設(shè)備管理的主要任務(wù)除保持物流設(shè)備良好、改善和提高物流設(shè)備技術(shù)裝備素質(zhì)、充分發(fā)揮物流設(shè)備效率外還有()。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
裝載托盤(pán)一般都是用叉車(chē)搬運(yùn),用叉車(chē)往返運(yùn)輸最經(jīng)濟(jì)的距離界限因各種條件不同而有所差異,通常的距離界限是()。
中長(zhǎng)距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
防止托盤(pán)貨物倒塌的措施不包括()。
運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。