A.送貨人員的安排
B.車輛載重量和容積的限制
C.滿足用戶對(duì)貨物發(fā)到時(shí)間的要求
D.配送能力的約束
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A.配送路徑
B.調(diào)度車輛
C.規(guī)劃基本配送區(qū)域
D.零售客戶的送貨順序
A.高、少
B.高、大
C.低、少
D.低、大
A.卷煙配送數(shù)量
B.卷煙品種規(guī)格
C.配送距離遠(yuǎn)近
D.分揀效率
A.一級(jí)配、一級(jí)送
B.一級(jí)配、二級(jí)送
C.設(shè)置卷煙配送分中心
D.一級(jí)配、二級(jí)送中轉(zhuǎn)站暫存
A.一級(jí)配、一級(jí)送
B.一級(jí)配、二級(jí)送
C.設(shè)置卷煙配送分中心
D.一級(jí)配、二級(jí)送中轉(zhuǎn)站暫存
最新試題
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉(cāng)儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元,并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)(即儲(chǔ)位編號(hào)),使每個(gè)儲(chǔ)存單元(儲(chǔ)位)都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào),這就是倉(cāng)庫(kù)()過(guò)程。
下列選項(xiàng)中有關(guān)定位儲(chǔ)存的優(yōu)點(diǎn)說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
貨物的品種少,流轉(zhuǎn)很快適用于()原則。
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策管理系統(tǒng)中,()子系統(tǒng)通過(guò)打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
穿梭車安全防護(hù)系統(tǒng)由機(jī)械和電氣部分組成,其中屬于機(jī)械部分的是()
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率()、數(shù)量()的特點(diǎn),一般來(lái)說(shuō)卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
庫(kù)存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫(kù)存用料計(jì)劃的成敗。
以生產(chǎn)計(jì)劃或訂單排程為基礎(chǔ),做好用料需求計(jì)劃,使“無(wú)效庫(kù)存”接近于零,既能()、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需,又能使一切購(gòu)料、生產(chǎn)活動(dòng)得以循環(huán)或推動(dòng)。
因()造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致,可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
卷煙安全檢查重點(diǎn)檢查的內(nèi)容是()