A、小于結(jié)構(gòu)最小邊尺寸1/4
B、小于鋼筋最小凈距3/4
C、小于多層鋼筋凈距1/2
D、小于100mm
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A、河砂
B、山砂
C、機(jī)制砂
D、海砂
A、硫酸鈣
B、氧化鈣
C、氧化鎂
D、硫酸鹽
A、膠結(jié)材料
B、集料級(jí)配
C、用水量
D、外加劑
A、公路法規(guī)
B、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C、施工規(guī)范
D、試驗(yàn)規(guī)程
A、基礎(chǔ)寬度大于2米
B、基礎(chǔ)寬度大于3.0米
C、基礎(chǔ)埋置深度大于2米
D、基礎(chǔ)埋置深度大于3米
最新試題
?增大截面加固技術(shù)植筋中的孔洞清理,用氣泵和大于孔徑()的毛刷進(jìn)行清孔。
?在粘貼纖維復(fù)合材料加固中,為了處理好的混凝土表面應(yīng)涂一層很薄的()。
?下列不屬于體外預(yù)應(yīng)力加固缺點(diǎn)的是()。
?對(duì)于鋼筋混凝土拱橋銹蝕嚴(yán)重的吊桿,需要采取更換吊桿的措施,在更換吊桿的時(shí)候,新澆筑的拱肋錨座混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()時(shí),才能安裝更換的成品索。?
?公路橋梁檢查中的特殊檢查應(yīng)鑒定以下()。
?環(huán)氧樹脂類粘結(jié)材料修補(bǔ)施工工藝()。①涂抹環(huán)氧砂漿②混凝土表面處理③養(yǎng)護(hù)?④分層及填料⑤涂抹環(huán)氧基液
增大截面加固技術(shù)的表面處理鑿毛凹凸差不宜小于()。
頂推法調(diào)整拱腳水平位移時(shí),基本釋放頂推端拱腳的(),減小拱頂?shù)模ǎ档凸叭?shí)際承受的荷載。
與傳統(tǒng)的橋梁加固方法相比,纖維復(fù)合材料加固技術(shù)優(yōu)勢(shì)有()。①不受構(gòu)件形狀限制、不改變截面尺寸②FRP加固對(duì)原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生損傷③耐久性能優(yōu)異④裂縫修復(fù)、剛度提高效果明顯
?氣球注漿法技術(shù)特點(diǎn)()。?①對(duì)裂縫中的任何凹槽和角落都能進(jìn)行可靠的注入?②在由管體的均勻收縮作用產(chǎn)生的壓力下進(jìn)行注入,從而實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單而可靠的壓力控制?③大幅度縮短人工注入作業(yè)時(shí)間?④兩種不同的注入器可滿足不同情況的需求⑤選用合適的材料,可適用于各種潮濕及酸、堿環(huán)境