A.資金轉(zhuǎn)移
B.逃稅
C.金融風(fēng)險(xiǎn)
D.偷渡
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A.電子報(bào)關(guān)
B.提前報(bào)關(guān)
C.免檢
D.抽檢
A.國(guó)際通關(guān)
B.國(guó)際貨檢
C.海關(guān)付稅
D.進(jìn)出口許可證
A.國(guó)際運(yùn)輸
B.國(guó)際物流
C.稅務(wù)
D.商檢
A.工商稅
B.可得稅
C.關(guān)稅
D.一切稅
A.專管貿(mào)易組織
B.運(yùn)輸企業(yè)
C.第三方物流
D.國(guó)際貨代
最新試題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
出庫(kù)作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
在途物資跟蹤管理便于對(duì)物資進(jìn)行事前事中控制，提高貨運(yùn)的（）。
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。
進(jìn)入庫(kù)區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
空運(yùn)航班拉貨包括（）。
對(duì)物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時(shí)地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
下列描述中屬于存儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)中常見問題的是（）。