現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內配合人員有車通告時，可以等看到車列時再下道列隊避車。

施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓考試合格的職工擔任防護員，勞務工不得擔任防護工作。

站內和行人較多的地段，牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。

線路上帶電作業(yè)，應在天氣良好的條件下進行，雷雨時應停止工作。

人工立桿時必須停止坑內工作，為作業(yè)方便，可以將叉桿、支桿放在身體上。

非集中操作的接發(fā)車進路的道岔，不裝設道岔表示器。

電氣化鐵路區(qū)段車站風雨棚、跨線橋、隧道等構建物應安裝牢固，狀態(tài)良好，不得脫落。距牽引供電設備2m范圍內不得出現(xiàn)漏水、懸掛冰凌等現(xiàn)象。附掛在跨線橋、渠上的管路，以及通訊、照明等線纜，須設專門固定設施，且安裝可靠，不得脫落。

非集中聯(lián)鎖設備，應保證車站值班員能控制接、發(fā)車進路和信號機的開放與關閉。

道口自動通知（含無線道口報警）設備，應在列車通過道口時，以音響和燈光顯示通知道口看守人員。

砂輪機的新砂輪片在安裝前仔細檢查有無破損、裂紋。