當(dāng)柴油機(jī)停機(jī)清洗燃油濾清器時，只需將油箱閥門關(guān)閉，并同時清洗雙體濾清器。

潤滑油管線可直接從油罐控制閥門接出，與柴油管線平行接至機(jī)房。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機(jī)上同時設(shè)置了2套完全獨(dú)立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

G12V190ZL型柴油機(jī)工作時，水泵齒輪接受來自外部的動力，帶動葉輪低速旋轉(zhuǎn)。

安裝柴油機(jī)管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進(jìn)低出），各閥門要靈活暢通。

螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過程中，此時陰螺桿、陽螺桿的齒問容積彼此并沒有連通。

螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度，轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上，故?？膳c高速動力機(jī)直接相連。

GJ系列渦輪增壓器為單級、向心徑流式渦輪、離心式壓氣機(jī)和內(nèi)支承結(jié)構(gòu)形式。

G12V190ZL，型柴油機(jī)采用管片式散熱器。

各柴油管線連接時，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。