A.溶劑型涂料標(biāo)線
B.熱熔型涂料標(biāo)線
C.雙組份涂料標(biāo)線
D.水性涂料標(biāo)線
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A.交通標(biāo)線施劃前路面應(yīng)清潔、干燥、無起灰。
B.交通標(biāo)線用涂料產(chǎn)品應(yīng)符合現(xiàn)行《路面標(biāo)線涂料》(JT/T280)及《路面標(biāo)線用玻璃珠》(GB/T24722)的規(guī)定。
C.反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)撒布均勻,施劃后標(biāo)線無起泡、剝落現(xiàn)象。
D.交通標(biāo)線線形不得出現(xiàn)設(shè)計要求以外的彎折。
A.用游標(biāo)卡尺測量試塊尺寸,精確至0.02mm。
B.試塊數(shù)量為3塊,將3塊試塊稱量準確至0.05g。
C.試塊質(zhì)量除以試塊體積計算得到密度,密度技術(shù)要求為(1.8-2.3)g/cm3。
D.取3塊試塊密度的平均值為試樣密度,如其中任意兩塊密度值相對誤差大于0.1,則應(yīng)重做試驗。
A.熱熔普通型路面標(biāo)線涂料的坑壓強度應(yīng)不低于12MPa。
B.50℃±2℃時,熱熔反光型路面標(biāo)線涂料的抗壓強度應(yīng)不低于2MPa。
C.制備試塊后,需將試塊在溫度23℃±1℃,相對濕度50%±5%的條件下放置24h。
D.試驗后取三個試塊的抗壓強度的平均值作為試驗結(jié)果。
A.隨機取樣
B.二分法
C.四分法
D.先二分法、后期分法
A.標(biāo)志板應(yīng)無裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化、變形等破壞。
B.任何一邊不應(yīng)出現(xiàn)超過1.0mm的收縮,也不應(yīng)出現(xiàn)反光膜從標(biāo)志底板邊緣翹曲或脫離的現(xiàn)象。
C.標(biāo)志板各種顏色的色品坐標(biāo)及亮度因數(shù)應(yīng)滿足GB/T18833-2012的規(guī)定。
D.標(biāo)志板面為反光膜時,在觀測角為0.2°、入射角為-4°、15°和30°的條件下,其逆反射系數(shù)值應(yīng)不低于老化前初始測試值的80%。
A.反光膜試樣尺寸為150mm×5mm
B.反光膜在5min后的剝離長度不應(yīng)大于20mm
C.黑膜在5min后的剝離長度不應(yīng)大于25mm
D.懸掛重錘的質(zhì)量為800g
A.試樣在-40℃±3℃的溫度下保持72h
B.試樣在40℃±3℃的溫度下保持24h
C.試樣在70℃±3℃的溫度下保持72h
D.試樣在70℃±3℃的溫度下保持24h
A.分部工程得分為92分,該分部工程質(zhì)量等級為優(yōu)良。
B.單位工程所含分部工程均合格,單位工程得分為87,該單位工程質(zhì)量等級為合格。
C.合同段工程質(zhì)量等級分為合格、不合格兩個等級。
D.不合格分部工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新鑒定,直至合格。
A.混凝土護欄強度
B.混凝土護欄斷面尺寸
C.基礎(chǔ)厚度
D.橫向偏位
A.防護欄每公里抽查不少于1處
B.標(biāo)線每公里抽查不少于2處
C.標(biāo)線抽查不少于總數(shù)的10%
D.突起路標(biāo)每公里不少于2處
最新試題
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
下列視效率為零的光波長是()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
照明設(shè)計應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計和()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
下列關(guān)于緊急電話系統(tǒng)的說法正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于太陽能突起路標(biāo)的描述正確的是()。