A.490kHz
B.518kHz
C.2182kHz
D.2174.5kHz
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A.16
B.2
C.24
D.28
A.北冰洋
B.大西洋
C.南極洲
D.太平洋
A.2
B.3
C.4
D.5
A.18
B.21
C.23
D.25
A.4
B.8
C.16
D.24
A.ARQ
B.CFEC
C.SFEC
D.GFEC
A.A1
B.A2
C.A3
D.A4
A.10s
B.30s
C.60s
D.100s
A.0030時
B.0140時
C.0250時
D.0320時
A.氣象預(yù)報
B.航行警告
C.冰況報告
D.必須打印的搜救信息
最新試題
測試VHF設(shè)備時,應(yīng)該注意()。①測試時間盡量保持最短②測試時使用低功率③測試時表明本船的識別和目的④必須是確有必要時才進(jìn)行測試操作
NAVTEX系統(tǒng)使用本國語言播發(fā)MSI的專用頻率是()
按照規(guī)范要求,對VHF DSC應(yīng)()進(jìn)行一次設(shè)備自檢,測試它的工作是否正常。
RADAR-SART響應(yīng)下述哪種設(shè)備觸發(fā)信號?()
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括()。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
要防止MF/HF DSC誤報警,公司、船長、船員應(yīng)確保做到()①全部持有GMDSS證書并負(fù)責(zé)發(fā)射遇險報警的人員受到培訓(xùn),能夠勝任設(shè)備的操作和使用工作,尤其是本船的無線電設(shè)備②負(fù)責(zé)遇險通信的人員要向全部船員介紹如何正確使用GMDSS設(shè)備發(fā)射遇險報警③把如何使用GMDSS 應(yīng)急設(shè)備作為“棄船訓(xùn)練”內(nèi)容的一部分④GMDSS 設(shè)備的試驗由駕駛員按期進(jìn)行⑤試驗或訓(xùn)練時防止誤發(fā)遇險報警
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類,分別是()
救生艇(筏)電臺呼號的構(gòu)成是()
當(dāng)搜救船舶9GHz普通導(dǎo)航雷達(dá)出現(xiàn)同心圓或者同心弧時,搜救船舶應(yīng)(),因為幸存者可能就在附近,應(yīng)注意瞭望,避免傷害幸存者。
RADAR-SART是一種()的示位標(biāo)。