A.混凝土立柱表面應(yīng)密實,平整,無裂紋和蜂窩。
B.鋼管防腐處理前不應(yīng)有裂紋,結(jié)疤,竹節(jié)及明顯的縱面拉痕等缺陷。
C.鋼絲防腐處理前表面不應(yīng)有毛刺,銹蝕及氧化鐵皮等缺陷。
D.螺栓,螺母和帶螺紋構(gòu)件在熱浸鍍鋅后,應(yīng)清理螺紋或做離心分離。
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A.涂塑層均勻性
B.涂塑層耐沖擊性
C.涂塑層耐彎曲性能
D.涂塑層耐汽油性能
A.普通型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線應(yīng)采用低碳鋼絲,加強型應(yīng)采用高碳鋼絲。
B.鋼絲整股破斷拉力不應(yīng)低于4230N。
C.加強型刺鋼絲直徑允許偏差要求為(1.7±0.04)mm。
D.每捆質(zhì)量允許偏差為(0~3)kg,采用分辨率不低于0.5kg的衡器稱重。
A.分辨率為0.1mm的游標(biāo)卡尺
B.分辨率為0.05mm的游標(biāo)卡尺
C.分辨率為0.02mm的游標(biāo)卡尺
D.千分尺
A.標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)按照要素的性質(zhì)分為規(guī)范性要素和資料性要素。
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性要素一般由七章構(gòu)成。
C.標(biāo)準(zhǔn)的范圍描述標(biāo)準(zhǔn)的主要結(jié)構(gòu)內(nèi)容,適用范圍或條件,不適用范圍或條件。
D.標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求是標(biāo)準(zhǔn)的實質(zhì)性內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是確定各項技術(shù)要求。
A.觀測距離10m
B.光源的光軸與信號燈基準(zhǔn)軸處于同一垂面,夾角10度
C.探測器對信號燈中心張角10度
D.A光源對信號燈中心張角10度
A.車道控制標(biāo)志LED半強角較大,方便近距離觀察。
B.車道控制標(biāo)志視認(rèn)距離較遠(yuǎn),方便車道變換。
C.可變信息標(biāo)志綠色色品坐標(biāo)范圍較大。
D.車道控制標(biāo)志不涉及通信協(xié)議和接口要求。
A.濕度
B.溫度
C.輻照度
D.時間
A.抗低溫脆化性能
B.耐鹽霧腐蝕性能
C.而溫度交變性能
D.耐候性能
A.外場設(shè)備混凝土基礎(chǔ)表面的蜂窩,麻面,裂縫等缺陷面積超過該面面積的1%。深度超過10mm,長度超過20mm的損邊,掉角,裸露金屬基體大于1cm3的銹蝕。
B.場設(shè)備安裝結(jié)構(gòu)不穩(wěn)固,機箱門變形,密封不嚴(yán)。
C.機箱,立柱表面涂層剝落,表面銹蝕單處面積大于1cm2或總面積大于5%,刻痕長度大于5cm或劃痕總長度大于10cm。
D.機箱內(nèi)部的元器件未固定或固定不牢靠,線纜無標(biāo)識,無永久性接線。
A.調(diào)節(jié)燈桿的高度
B.適當(dāng)縮小燈桿間距
C.加大光源功率
D.改用截光型
最新試題
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強度均不小于()。
監(jiān)督型檢驗使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進(jìn)行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學(xué)性能的保留率()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
下列有關(guān)費額顯示器的說法正確的是()。
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說法錯誤的是()。
以下不屬于票據(jù)打印機性能要求的是()
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。