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A.雙怠速法
B.穩(wěn)態(tài)工況法
C.簡易瞬態(tài)工況法
D.自由加速法
E.加載減速法
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最新試題
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則?
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個來源?
自由加速法檢測結(jié)果取最后三次自由加速煙度測量結(jié)果的()。
應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)中要求進(jìn)行的儀器檢查及檢定(含校準(zhǔn))結(jié)果自動儲存在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時自動檢測、記錄、傳輸、存儲,依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時傳輸檢驗(yàn)信息。
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機(jī)熄火,測試結(jié)果無效,需重新開始測試。如果連續(xù)出現(xiàn)1次或1次以上熄火,將不得繼續(xù)進(jìn)行排放測試,待車輛檢查維修正常后,方可重新進(jìn)行測試。混合動力車輛,可以不受上述規(guī)定的限制。
怠速排放標(biāo)準(zhǔn)與雙怠速排放標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)動車污染控制方面有什么區(qū)別?
什么是“簡易工況法”?為什么要實(shí)行“簡易工況法”檢測方法?
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。