單項(xiàng)選擇題一般雙管供風(fēng)制的機(jī)車上，制動(dòng)和總風(fēng)軟管的特征為（）。
A.從車端看，制動(dòng)軟管在上方，總風(fēng)軟管在下方
B.從車端看，制動(dòng)軟管在下方，總風(fēng)軟管在上方
C.一般制動(dòng)軟管比總風(fēng)軟管短
D.一般總風(fēng)軟管比制動(dòng)軟管外徑要大
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)無動(dòng)力裝置由阻流塞、止回閥彈簧、截?cái)嗳T、（）組成。
A.止回閥座
B.濾塵器
C.止回閥
D.以上均是
2.單項(xiàng)選擇題DF4型機(jī)車施行緊急制動(dòng)時(shí)，由自動(dòng)制動(dòng)閥（）向撒砂作用閥供風(fēng)。
A.列車管
B.撒砂管
C.均衡風(fēng)缸管
D.中繼管
3.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)中（）控制列車管的充、排氣，以實(shí)現(xiàn)列車的制動(dòng)、緩解和保壓作用。
A.自動(dòng)制動(dòng)閥
B.作用閥
C.分配閥
D.中繼閥
4.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)梁檢修后，在橫梁或撐桿上距支柱中心（）處，用白色油漆涂打檢修單位簡稱和檢修年月標(biāo)記。字號(hào)為20號(hào)。
A.100mm
B.150mm
C.180mm
D.200mm
5.單項(xiàng)選擇題120/120-1型制動(dòng)機(jī)進(jìn)行單車制動(dòng)安定試驗(yàn)時(shí)，開啟專用排風(fēng)閥（5位）減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.200kPa
B.130kPa
C.140kPa
D.50kPa
最新試題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
題型：單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原（）失效后不僅會(huì)失去復(fù)原功能，還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型：單項(xiàng)選擇題
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
題型：單項(xiàng)選擇題
104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。
題型：單項(xiàng)選擇題
單車試驗(yàn)時(shí)，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。
題型：單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí)，可以使均衡風(fēng)缸減壓（）。
題型：單項(xiàng)選擇題