多項選擇題轉(zhuǎn)化氣CH4含量為什么控制<0.5%()

A.轉(zhuǎn)化氣中有效成份CO+H2量減少,1分子CH4經(jīng)轉(zhuǎn)化能產(chǎn)生3分子CO+H2,若轉(zhuǎn)化氣中CH4高,產(chǎn)生的CO+H2就少了,使產(chǎn)氣量減少。
B.轉(zhuǎn)化氣中甲烷高,合成塔的合成率高,馳放氣放空量大,白白放掉不少氫、一氧化碳。
C.若轉(zhuǎn)化氣中CH4含量高,合成系統(tǒng)壓力也會高,使系統(tǒng)超壓而且多耗電,所以轉(zhuǎn)化氣中必須控制CH4≤0.5%。
D.轉(zhuǎn)化氣中甲烷高,合成塔的合成率低,馳放氣放空量大,白白放掉不少氫、一氧化碳。


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1.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐溫度突然下降如何處理()

A.聯(lián)系儀表工修復轉(zhuǎn)化爐熱電偶,同時穩(wěn)定各工藝參數(shù),參照其它溫度進行操作
B.降低汽包液位,排放蒸汽導淋,必要時切除自產(chǎn)蒸汽,用外來高壓蒸汽維持生產(chǎn),待廢熱鍋爐水恢復正常后再將自產(chǎn)蒸汽并入生產(chǎn)系統(tǒng)
C.適當增加氧氣流量,若氧氣中斷,不能送入轉(zhuǎn)化爐時,應做緊急停車處理
D.適當增加氧氣流量
E.急停處理,置換系統(tǒng)

2.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐溫度突然下降的原因()

A.轉(zhuǎn)化爐熱電偶壞
B.蒸汽帶水入爐
C.氧氣流量增加或中斷
D.氧氣流量減少或中斷

4.多項選擇題氧氣流量突然增大,如何調(diào)整氧氣閥()

A.應馬上開大調(diào)節(jié)閥
B.應馬上關(guān)小調(diào)節(jié)閥
C.調(diào)節(jié)閥不變
D.視轉(zhuǎn)化爐溫度適當調(diào)節(jié)

5.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐超溫如何處理()

A.若因中斷焦爐氣或蒸汽造成超溫時,應按緊急停車處理。若因焦爐氣減量造成超溫時,應適當減少氧氣流量。
B.若因中斷焦爐氣或蒸汽造成超溫時,應按緊急停車處理。若因焦爐氣減量造成超溫時,應適當增加氧氣流量
C.若因自產(chǎn)蒸汽突然減少造成超溫時,應適當減少氧氣及焦爐氣量,開大蒸汽調(diào)節(jié)閥或副線閥向系統(tǒng)補充蒸汽。
D.若因氧氣突然加量造成超溫時,應立即減少氧氣量,同時適當增加轉(zhuǎn)化爐蒸汽量

6.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐超溫原因()

A.焦爐氣突然中斷或焦爐氣量突然增加
B.焦爐氣突然中斷或焦爐氣量突然減少
C.中壓蒸汽流量突然減少或中斷
D.氧氣量突然增加
E.氧氣量突然減少

7.多項選擇題檢修后系統(tǒng)置換方法是什么()

A.沿工藝流程從前至后往設(shè)備和管道內(nèi)充N2憋壓
B.然后在末端設(shè)備進行放空,反復幾次
C.后面設(shè)備置換合格,再置換前面設(shè)備
D.前面設(shè)備置換合格,再置換后面設(shè)備
E.注意各設(shè)備管線的封頭、死角、付線、導淋等要反復憋壓排放,直至合格,然后系統(tǒng)充N2氣,維持正壓。

8.多項選擇題檢修后系統(tǒng)為什么要置換()

A.因為檢修過程中,大部分設(shè)備都拆開,系統(tǒng)進入了空氣
B.為避免開車時可燃氣與空氣接觸混合形成爆炸性氣體
C.必須用99.9%的N2對整個系統(tǒng)進行徹底置換
D.使系統(tǒng)中的O2≤0.3%。
E.使系統(tǒng)中的O2≤0.5%。

9.多項選擇題轉(zhuǎn)化爐的性能及構(gòu)造是什么()

A.內(nèi)徑φ2000×32mmH=19123mm
B.內(nèi)裝催化劑13.2m3,床層高4.2m
C.筒體內(nèi)設(shè)有水夾套
D.上部裝填Z205高度0.8m
E.下部裝填Z204高度3.2m

10.多項選擇題本崗位巡回檢查內(nèi)容有哪些()

A.設(shè)備
B.管道
C.閥門
D.壓力表
E.調(diào)節(jié)閥

最新試題

轉(zhuǎn)化爐開停車次數(shù)過多,使襯里冷熱變化過多,致使襯里脫落及裂縫

題型:判斷題

由于甲烷轉(zhuǎn)化反應的反應物是CH4和4H2O,所以增加甲烷和水蒸汽,可使平衡向左移動,而CH4的含量是一定的,所以只要增加蒸汽量,才能使反應向左進行。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化爐襯里竄氣與襯里的施工質(zhì)量及材料的質(zhì)量和配方無關(guān)

題型:判斷題

電廠來的脫鹽水突然中斷,應馬上減負荷生產(chǎn),將汽包的連排和間排關(guān)閉,如不能迅速送來脫鹽水,一直等待。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化長期停車后再開車用經(jīng)羅茨風機加壓后的焦爐煤氣,或用膠管從精脫硫焦爐氣管道上引氣到燃料氣混合器,用這兩種方法來提高預熱爐燃料氣壓力

題型:判斷題

在原始開車或轉(zhuǎn)化爐退出蒸汽時間較長時,爐膛和轉(zhuǎn)化催化劑及管道的溫度較低,直接用蒸汽升溫有冷凝液產(chǎn)生,冷凝液帶入轉(zhuǎn)化爐內(nèi)會浸泡催化劑或發(fā)生液擊,故必須用氮氣循環(huán)升溫至蒸汽露點以上導入蒸汽。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化汽包液位上漲,調(diào)節(jié)閥不能控制是因為是液位計失靈、汽包上水調(diào)節(jié)閥失靈,調(diào)節(jié)閥機械故障和儀表及電氣故障

題型:判斷題

轉(zhuǎn)化自產(chǎn)蒸汽帶水是因為儀表失靈或液位控制過高

題型:判斷題

原料氣中硫含量高,會使觸媒中毒失去活性,控制好精脫硫各槽溫度,使原料氣中硫含量≤0.2ppm

題型:判斷題

CH4與H2O、CO2的轉(zhuǎn)化反應是吸熱反應,轉(zhuǎn)化反應主要由氧氣與焦爐氣中H2、在燃燒室的燃燒反應來供熱量,在觸媒層中,氧氣已燒光了,CH4與H2O的轉(zhuǎn)化反應,反應溫度由觸媒層供給,某一層觸媒中反應的CH4愈多,溫差就愈大。

題型:判斷題