A.三年
B.兩年
C.一年
D.半年
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A.電阻
B.對地絕緣
C.電壓
D.電流
A.半年
B.一年
C.一季
D.一月
A.導(dǎo)接線
B.鋼軌
C.跳線
D.絕緣處扣件
A.配線
B.鎖
C.箱軸
D.螺絲
A.軌距桿
B.方鋼耳鐵
C.連接板
D.安裝裝置
最新試題
調(diào)車信號機(jī)一般采用()型。
鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和()電纜。
對于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時,信號即()。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有()信號顯示,以滿足調(diào)車作業(yè)需要。
考慮側(cè)線上牽引電流回歸,必需時應(yīng)設(shè)置無受電端()變壓器。
站在轉(zhuǎn)轍機(jī)的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機(jī),動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機(jī)右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機(jī)為正裝。
信號機(jī)處的兩鋼軌絕緣,原則上應(yīng)當(dāng)和信號機(jī)()。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時,應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。