A.求排架柱承受的吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin需考慮輪壓的不利布置
B.吊車橫向水平荷載作用在吊車梁頂面的水平處
C.吊車橫向水平荷載既可以向左也可以向右
D.吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin不同時(shí)出現(xiàn)

A.地震作用與雪荷載組合
B.積灰荷載與雪荷載取大值參與組合
C.屋面均布活荷載與雪荷載組合
D.恒荷載與活荷載組合

A.柱底和柱頂標(biāo)高均相同
B.柱頂標(biāo)高相同
C.柱頂標(biāo)高不同但柱頂由傾斜橫梁貫通相連
D.柱底標(biāo)高相同

A.側(cè)向剛度指使柱頂產(chǎn)生單位水平位移需要施加的柱頂水平力
B.等高排架柱頂標(biāo)高可相同，也可不同，但柱頂由傾斜橫梁貫通相連
C.柱頂水平力按排架柱側(cè)向剛度來分配
D.等高排架的柱頂標(biāo)高必須相同

A.位于牛腿頂面的水平縱向受拉鋼筋由兩部分組成：承受豎向力的抗彎鋼筋和承受水平拉力的抗拉錨筋
B.牛腿外邊緣高度不應(yīng)太小，否則可能發(fā)生沿加載板內(nèi)側(cè)邊緣近似垂直截面的剪切破壞
C.牛腿設(shè)計(jì)時(shí)可將牛腿簡(jiǎn)化為一個(gè)以縱向鋼筋為拉桿和混凝土斜撐為壓桿的三角形桁架
D.牛腿縱向鋼筋對(duì)斜裂縫出現(xiàn)基本沒有影響，彎筋對(duì)斜裂縫的出現(xiàn)和開展有重要作用

A.吊車縱向水平荷載作用于剎車輪與軌道的接觸點(diǎn)
B.吊車豎向荷載設(shè)計(jì)值Dmax和Dmin不同時(shí)出現(xiàn)
C.單跨排架計(jì)算單元內(nèi)兩個(gè)柱子承受相同的吊車橫向水平荷載設(shè)計(jì)值
D.吊車橫向水平荷載作用在排架吊車梁頂面的水平處

A.無論大小偏心受壓構(gòu)件，都是N和M同時(shí)小的不利
B.無論大小偏心受壓構(gòu)件，都是N和M同時(shí)大的不利
C.N相差不多時(shí)，M大的有利
D.M相差不多時(shí)，大偏心受壓N大的有利，小偏心受壓N小的有利

A.連系梁的作用除連系縱向柱列、增強(qiáng)廠房的縱向剛度并把風(fēng)荷載傳遞到縱向柱列外，還承受其上部墻體的重力
B.基礎(chǔ)梁底部應(yīng)和地基土緊密接觸，使梁可隨柱基礎(chǔ)一起沉降而不受地基土的約束
C.抗風(fēng)柱一般可按受彎構(gòu)件或者偏心受壓構(gòu)件計(jì)算
D.圈梁宜連續(xù)地設(shè)在同一水平面上，并形成封閉圈

A.作用在柱頂以下墻面上的風(fēng)荷載按均布考慮
B.柱頂以下墻面上風(fēng)荷載的風(fēng)壓高度變化系數(shù)可按室內(nèi)地面到柱頂?shù)母叨热≈?br/>C.柱頂至屋脊間屋蓋部分的風(fēng)荷載對(duì)排架的作用按作用在柱頂?shù)乃郊酗L(fēng)荷載計(jì)算
D.當(dāng)基礎(chǔ)頂面至室外地坪的距離不大時(shí)，為簡(jiǎn)化計(jì)算，風(fēng)荷載可按柱全高計(jì)算

A.廠房長(zhǎng)度或跨度過大
B.廠房相鄰兩部分高度相差很大（如10m以上）
C.兩跨間吊車噸位相差懸殊
D.廠房各部分施工時(shí)間先后相差很長(zhǎng)