A.小于
B.大于
C.等于
D.不確定
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A.2.5%
B.5%
C.7.5%
D.10%
A.降低
B.不變
C.升高
D.波動
A.由于大地電抗
B.由于接地點不同
C.由于助磁作用
D.由于電流通路不同
A.切斷負荷電流
B.切斷短路電流
C.切斷過載電流
D.檢修時隔離
最新試題
小電流接地系統(tǒng)的絕緣監(jiān)視裝置利用接于公共母線的三相五柱式電壓互感器,其附加二次線圈接成(),當發(fā)生單相接地故障時,二次端口出現(xiàn)(),電壓繼電器動作,發(fā)出系統(tǒng)接地故障的預(yù)告信號。
電力系統(tǒng)電壓中樞點采用逆調(diào)壓方式時,在最大負荷時應(yīng)保持中樞點電壓比線路額定電壓高()
當電力系統(tǒng)中無功功率不足時,系統(tǒng)節(jié)點電壓將()
某單側(cè)電源輸電線路如下圖所示,線路l1和l2的繼電保護均為三段式電流保護,保護采用不完全星形接線。已知線路l1的計算負荷電流分別為150A,電流互感器變比為200/5,在最大及最小運行方式下各點的三相短路電流如下表所示。線路l2過流保護的動作時間為2S。整定計算l1線路的各段保護動作電流和動作時間,并校驗靈敏度(無時限速斷保護除外)。注:定時限過流保護的可靠系數(shù)Kk=1.2、電動機自起動系數(shù)Kst.M=1.5,繼電器返回系數(shù)Kre=0.85;無時限速斷保護可靠系數(shù)Kk=1.3;時限電流速斷保護與下一級無時限電流速斷保護配合時的可靠系數(shù)Kk=1.1。
架空線路的零序電抗比正、負序電抗大的物理原因是()
架空線路導(dǎo)線截面選擇原則包括按()、()、()、()。
變壓器的電導(dǎo)和電納參數(shù)是通過()試驗獲得的。
從分閘線圈開始通電到三相電弧完全熄滅為止的間隔時間稱為()
簡述電流速斷保護不能保護本線路全長的原因。
閥型避雷器與被保護設(shè)備之間的電氣距離是越近越好。