單項(xiàng)選擇題()定位于物流、信息流、資金流的綜合設(shè)施,其涵蓋面較流通中心低,屬于第二層次的中心。

A.購物中心
B.流通中心
C.集散中心
D.物流中心


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3.單項(xiàng)選擇題配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)不能用于配送成本的評(píng)估?()

A.配送成本比率
B.配送延遲率
C.外用車比率
D.每單元配送成本

4.單項(xiàng)選擇題配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)不包括()。

A.配送人員數(shù)
B.工作天數(shù)
C.正常班工作時(shí)數(shù)
D.周工作時(shí)數(shù)

6.單項(xiàng)選擇題以下不屬于人員利用率評(píng)估指標(biāo)的是()

A.人均配送體積重量
B.人均成本
C.人均配送車次
D.人均配送量

7.單項(xiàng)選擇題若空車率過高,表示未能充分遵循()的原則。

A.資源運(yùn)用
B.回程順載
C.負(fù)荷充分
D.消除迂回

9.單項(xiàng)選擇題車輛利用率是用來評(píng)估和設(shè)置最佳的(),以避免折舊、損耗速度過快,以及可能發(fā)生的額外成本,并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

A.配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷
B.配送車輛生產(chǎn)效率
C.配送車輛運(yùn)行負(fù)荷
D.配送車輛運(yùn)營成本

最新試題

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個(gè)能用于配送成本的評(píng)估?()

題型:多項(xiàng)選擇題

下列屬于配送績(jī)效評(píng)估指標(biāo)的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益,進(jìn)而達(dá)到()。

題型:多項(xiàng)選擇題

距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時(shí)造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。

題型:多項(xiàng)選擇題

分析配送成本適用于什么對(duì)象以此作為控制配送成本的依據(jù),可將使用對(duì)象按()進(jìn)行劃分。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的()的需求。

題型:多項(xiàng)選擇題

以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送需求結(jié)構(gòu)包括三個(gè)層次,其中策略性需求,包括策略目標(biāo),如(),要建立信息共享機(jī)制以實(shí)現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送規(guī)劃指標(biāo)包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題

配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。

題型:多項(xiàng)選擇題