A.動(dòng)力輸出時(shí)變速箱無(wú)需掛擋
B.動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)直接傳遞
C.動(dòng)力輸出速度只與拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.與拖拉機(jī)的行駛速度有關(guān)
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A.高度
B.空間
C.固定
D.水平
A.改變主動(dòng)錐齒輪在軸上的安裝位置
B.皮帶輪總成殼體旋轉(zhuǎn)180°
C.改變皮帶的連接方式
D.利用交錯(cuò)式安裝
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.油路集中
C.力位調(diào)節(jié)的傳感機(jī)構(gòu)難布置
D.密封性好
A.提升
B.中立
C.壓降
D.浮動(dòng)
A.油箱
B.油泵
C.分配器
D.油缸
最新試題
按照結(jié)構(gòu)與傳輸介質(zhì)的不同,傳動(dòng)系可以分為()、()、()幾類(lèi)。
離合器按照彈簧的型式分為()、()、()。
根據(jù)火花塞的熱值(熱特性),火花塞有()、()、()三種型式。從結(jié)構(gòu)上,熱特性主要取決于()。
典型的前置后驅(qū)貨車(chē)的傳動(dòng)系主要由()、()、()和驅(qū)動(dòng)橋組成。
兩軸兩輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的布置方式有()、()、()和發(fā)動(dòng)機(jī)中置后驅(qū)動(dòng)。
車(chē)用電控汽油噴射系統(tǒng)按照汽油噴射位置分為()和()兩大類(lèi)。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專(zhuān)設(shè)的配氣機(jī)構(gòu),而在氣缸壁不同高度上設(shè)有()孔、()孔、()孔。
頂置凸輪軸有()、()、()三種驅(qū)動(dòng)方式。
按照曲軸在曲軸箱內(nèi)的安裝位置,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體的結(jié)構(gòu)形式有()、()、()。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的()、()、()通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害成分。