A.遮斷
B.甩負(fù)荷
C.發(fā)出報(bào)警
D.以上都有可能
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A.控制壓氣機(jī)出口溫度恒定
B.控制燃燒室溫度恒定
C.控制燃機(jī)透平進(jìn)氣溫度恒定
D.控制燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度恒定
A.自動(dòng)流量調(diào)節(jié)
B.自動(dòng)負(fù)荷調(diào)節(jié)
C.自動(dòng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.自動(dòng)發(fā)電調(diào)節(jié)
A.葉片、葉輪材料的強(qiáng)度隨著溫度的上升顯著降低，故需要控制透平進(jìn)口溫度在一定范圍內(nèi)
B.燃機(jī)超溫可能引起葉片燒毀、斷裂等嚴(yán)重事故
C.超溫會(huì)使燃機(jī)的受熱部件壽命大大下降
D.超溫對(duì)燃機(jī)熱通道部件的腐蝕影響相對(duì)較小
A.1%-2%
B.2%-4%
C.4%-6%
D.6%-8%
A.三選三
B.三選一
C.三選二
D.中間值選擇
最新試題
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組，進(jìn)入余熱鍋爐的煙氣流量直接影響主蒸汽壓力，因此調(diào)整煙氣旁路的開度可以調(diào)節(jié)主蒸汽壓力。
隨著燃?xì)獬鯗氐牟粩嗵岣撸F(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)都采用冷卻介質(zhì)來集中冷卻高溫零件或者遮護(hù)零件，以減少高溫影響。
在燃燒液化天然氣的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組中，因?yàn)樗萌剂媳容^干凈，所以基本上不需要進(jìn)行水洗。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組正常運(yùn)行情況下，低壓缸排汽溫度超過最大允許值時(shí)，機(jī)組只發(fā)出超溫報(bào)警。
壓差水位計(jì)測(cè)量出的汽包水位只與取樣裝置輸出的差壓有關(guān)。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速小于1r/min時(shí)會(huì)啟動(dòng)盤車裝置。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機(jī)組的凝汽器真空低于凝汽器保護(hù)的設(shè)定值時(shí)，低壓主蒸汽旁路閥會(huì)快速關(guān)閉。
通常燃?xì)廨啓C(jī)的液體燃料控制是通過改變進(jìn)入燃燒室的燃料旁通閥來調(diào)節(jié)，旁通閥開度越大則進(jìn)入燃燒室的液體燃料越少。
正常情況下，燃?xì)廨啓C(jī)從點(diǎn)火到升速完成的過程中，燃料主控制信號(hào)是持續(xù)增大的。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。