A.浮吊架設法
B.轉體架設法
C.浮運架設法
D.懸臂拼裝架設法
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A.施焊前應保證節(jié)段間有可靠的臨時連接,并應有效地控制焊縫間隙
B.扣索宜采用多根鋼絞線或高強度鋼絲束,強度安全系數(shù)應大于3
C.混凝土應采用泵送頂升壓注施工
D.混凝土應由拱頂至拱腳對稱、均衡地壓注
E.對大跨徑鋼管混凝土拱橋,宜采用多級泵送工藝
A.跨徑較小的拱圈或拱肋,按拱圈全寬從兩端拱腳向拱頂對稱地連續(xù)澆筑混凝土
B.跨徑較大的拱圈或拱肋,應沿拱跨方向分段對稱澆筑
C.分段的位置應以拱架受力對稱、均勻和變形小為原則
D.各段的接縫面應與拱軸線斜交
E.各分段點應預留間隔槽,其寬度宜0.5-1.0m
A.斜拉橋施工時,在主梁懸臂澆筑或懸臂拼裝過程中,施工中以軸線控制為主
B.懸索橋在施工過程中,保證應力和線形的雙控
C.大跨度混凝土拱橋同樣按安全線形和恒載內(nèi)力的要求進行施工控制
D.懸臂澆筑或懸臂拼裝施工的橋梁,施工控制中常采用逐節(jié)段跟蹤控制的方法
A.事后控制法
B.預測控制法
C.自適應控制法
D.最大寬容度控制法
A.新、舊橋梁的上部結構和下部結構相互連接方式
B.新舊橋梁的上部結構與下部結構互不連接方式
C.新、舊橋梁的上部結構連接而下部結構分離方式
D.其他方式
A.樁柱式橋墩
B.重力式橋墩
C.鋼筋混凝土薄壁橋墩
D.懸臂式單向推力墩
A.1.5
B.2
C.3
D.6
A.75%
B.80%
C.85%
D.100%
A.2mm
B.5mm
C.10mm
D.20mm
A.拱圈混凝土達到設計規(guī)定強度85%后,方可分批、分級張拉扣索
B.扣索宜采用鋼絞線,其安全系數(shù)應大于1.5
C.扣索張拉到位、拱圈卸架后,應有24h 的觀測階段,檢驗錨固、支承體系的可靠程度
D.合龍段混凝土達到設計強度85%后,應分批、分級松扣,拆除扣、錨索
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