多項選擇題根據(jù)站房規(guī)模，客流量大小和布局不同，候車區(qū)（室）的布置方式分為（）。
A.集中候車方式
B.分線候車方式
C.分散候車方式
D.自由候車方式
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1.多項選擇題根據(jù)旅客站房規(guī)模，可以把客運(yùn)站分成（）幾類。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
2.單項選擇題旅客站臺的布置形式中，（）可以克服諸多缺點(diǎn)，是最廣泛的一種布置形式。
A.每兩站臺之間設(shè)置一條到發(fā)線
B.每兩站臺之間設(shè)置兩條到發(fā)線
C.每兩站臺之間設(shè)置三條到發(fā)線
D.每兩站臺之間設(shè)置四條到發(fā)線
3.單項選擇題定位作業(yè)的車場為（）布置。
A.橫列式
B.縱列式
C.并列式
D.混合式
4.單項選擇題（）是客運(yùn)站特別是站場，站房和車站廣場總體布置的主要依據(jù)。
A.流線
B.客流量
C.旅客發(fā)送量
D.列車到達(dá)數(shù)量
5.單項選擇題客運(yùn)專線的車站旅客站房建筑規(guī)模一般按照（）分為四等。
A.旅客最高聚集人數(shù)
B.高峰小時發(fā)送量
C.列車到達(dá)數(shù)量
D.旅客到達(dá)時段
最新試題
集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。
題型：多項選擇題
中間站臺的位置，推薦設(shè)置在旅客站房對側(cè)正線相鄰的到發(fā)線外側(cè)。
題型：判斷題
客車整備所的布置圖有定位作業(yè)布置圖和（）作業(yè)布置圖。
題型：填空題
溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點(diǎn)）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點(diǎn)（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。
題型：判斷題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)（）、（）、（）以及（）等確定。
題型：填空題
有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。
題型：單項選擇題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中，加速區(qū)范圍內(nèi)，易行車的速度（）難行車；在高速區(qū)范圍內(nèi)，難行車的速度（）易行車。
題型：單項選擇題
高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點(diǎn)不包括（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）
題型：單項選擇題
橫列式會讓站如設(shè)一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應(yīng)設(shè)在站房（）側(cè)。
題型：單項選擇題