集中區(qū)內的股道兩端，不論是否裝置出站信號機，均應裝設（），以便股道上停留車輛時，不致鎖閉咽喉區(qū)道岔。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

當軌道區(qū)段故障，并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置，此時接車需按（）鎖閉方式辦理。

對于調車進路，當調車車列進入信號機內方尚未出清接近區(qū)段時，信號保留；待調車車列全部進入信號機內方后，信號（）。

順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕，應能排出相應（）進路。

出站及接、發(fā)車進路信號機均應設有（）信號顯示，以滿足調車作業(yè)需要。

相鄰軌道區(qū)段實行極性交叉，能可靠防護（）破損。

對于列車進路，當列車進入信號機內方時，信號即（）。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

辦理長調車進路，調車信號復示器（）順序亮燈。