單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖能實(shí)現(xiàn)場(chǎng)間聯(lián)系、非進(jìn)路調(diào)車、（）等特殊聯(lián)鎖功能。
A.3‰長(zhǎng)大下坡道
B.6‰長(zhǎng)大下坡道
C.9‰長(zhǎng)大下坡道
D.10‰長(zhǎng)大下坡道
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1.單項(xiàng)選擇題繼電式電氣集中技術(shù)條件規(guī)定，控制臺(tái)操作有時(shí)必須用雙手同時(shí)按壓（）按鈕才能完成規(guī)定的操作。
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題iLOCK系統(tǒng)每層機(jī)箱有（）個(gè)槽道。
A.8
B.10
C.12
D.14
3.單項(xiàng)選擇題在iLOCK型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，每塊安全型輸入板VⅡB板有（）路輸入端口
A.8
B.16
C.64
D.32
4.單項(xiàng)選擇題在iLOCK型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中，當(dāng)工作機(jī)故障時(shí)，（）燈熄滅，系統(tǒng)自動(dòng)切換至備機(jī)。
A.同步
B.A機(jī)聯(lián)機(jī)
C.B機(jī)聯(lián)機(jī)
D.自動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題（）一般不負(fù)有聯(lián)鎖處理任務(wù)，但它所處理的信息均屬于涉及安全的信息，因此，它不僅應(yīng)十分可靠，而且應(yīng)具有故障-安全性能。
A.控制器
B.聯(lián)鎖機(jī)
C.操作表示機(jī)
D.維護(hù)機(jī)
最新試題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
題型：判斷題
TCC 與CTC 設(shè)備通信接口采用RS-232串口。（）
題型：判斷題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器能實(shí)現(xiàn)單載頻區(qū)段主軌道電路調(diào)整。（）
題型：判斷題
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。（）
題型：判斷題
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）
題型：判斷題
下列哪些設(shè)備屬于列控中心設(shè)備（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)答器向車載設(shè)備傳輸（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集（）等信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
題型：判斷題
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。（）
題型：判斷題