壓電式共軌噴射系統(tǒng)的特點包括（）①燃油壓力穩(wěn)定，不受轉(zhuǎn)速.噴油量等的影響②噴射壓力高，壓力范圍大，從20Mpa～200Mpa間彈性調(diào)節(jié)③噴射單獨控制，控制精度高.切換頻率高，能多次噴油④響應(yīng)速度快，可控制噴油速率.噴油規(guī)律，使黑煙和NOx的排放減少，噪聲減小

配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

汽油機供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。

活塞是一個完全對稱的零件，安裝時沒有方向性。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

關(guān)于排氣系統(tǒng)和凈化裝置的描述，不正確的是（）

對形發(fā)動機連桿的形式多為并列式連桿。

氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。

單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。