發(fā)動機熱磨合后要拆檢發(fā)動機，并更換機油和細濾清器濾芯。

進氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm，排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時，需要更換氣門，即便氣門沒有變形。

進氣系統(tǒng)的維護，能夠減小進氣阻力，保證進氣過程質量。

氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。

柴油機燃燒過程中，最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。

單氣門正時可變，實際上就是進氣門正時可變。

配氣正時可變技術改善了發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性。

汽油機采用半球形燃燒室的較多。

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動機是否處于急加速或急減速工況。

安裝噴油器時，在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈，既可以加強密封.減輕振動，又可以隔熱.防止形成蒸汽泡，改善熱起動性。