A、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸
B、變速器殼體
C、發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸
D、齒輪
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A、滲碳
B、淬火
C、低溫回火
D、退火
A、下平面
B、上平面
C、曲軸主軸軸承孔中心線
D、凸輪軸孔中心線
A、4.5%
B、6%
C、7%
D、8%
A、混合氣
B、純空氣
C、先空氣后混合氣
D、霧化的柴油
A、影響較大
B、無(wú)影響
C、影響較小
D、可能有影響
最新試題
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車(chē)急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
當(dāng)車(chē)輪抱死拖滑時(shí),車(chē)輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車(chē)將沿原來(lái)的方向制動(dòng)到停車(chē),但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車(chē)即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車(chē)在某一特定車(chē)速下()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。
使用尾氣測(cè)量?jī)x時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
從汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。