A.戴西和莫里斯的《沖突法論》
B.戚希爾和諾思的《國(guó)際私法》
C.巴蒂福爾的《國(guó)際私法總論》
D.薩維尼的《現(xiàn)代羅馬法體系》
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A.政府利益說(shuō)
B.最密切聯(lián)系說(shuō)
C.國(guó)際禮讓說(shuō)
D.結(jié)果選擇說(shuō)
A.沖突法調(diào)整
B.實(shí)體法調(diào)整
C.國(guó)際公約調(diào)整
D.程序法調(diào)整
A.《巴伐利亞法典》
B.《永徽律》
C.《法國(guó)民法典》
D.《德國(guó)民法施行法》
A.凱弗斯
B.柯里
C.庫(kù)克
D.里斯
A.戴西；英國(guó)
B.阿塞爾；荷蘭
C.薩維尼；德國(guó)
D.庫(kù)克；美國(guó)
最新試題
1974年《約克----安特衛(wèi)普規(guī)則》是國(guó)際上理算共同海損的規(guī)則，該規(guī)則統(tǒng)一了各國(guó)共同海損理算、航空貨損理算的法律規(guī)定.
訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人在民事訴訟方面不享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利。
飛機(jī)、船舶等運(yùn)輸工具一般都處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國(guó)法或登記國(guó)法.
訴訟中的國(guó)民待遇是指一國(guó)境內(nèi)的外國(guó)人的民事訴訟方面享有與本國(guó)公民同等的權(quán)利.
涉外代理合同的準(zhǔn)據(jù)法，各國(guó)一般多采用意思自治原則，由當(dāng)事例自行協(xié)商確定.
侵權(quán)行為的損害賠償，適用侵權(quán)行業(yè)地法，當(dāng)事人雙方國(guó)籍相同或者同一國(guó)家有住所的，也可以適用當(dāng)事人本國(guó)法律或住所地法律。這條沖突規(guī)范是有條件的選擇型沖突規(guī)范。
在我國(guó)，應(yīng)適用的法律為外國(guó)法時(shí)，如果人民法院不能確定其內(nèi)容，能過(guò)法律規(guī)定的途徑亦無(wú)法查明外國(guó)法的內(nèi)容的，駁回當(dāng)事人的起訴.
船舶、飛機(jī)等運(yùn)輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時(shí)，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國(guó)法或登記國(guó)法解決.
內(nèi)陸國(guó)以外的受惠國(guó)無(wú)權(quán)根據(jù)最惠國(guó)條款享有惠國(guó)為了內(nèi)陸第三國(guó)出入海洋的方便而給予第三國(guó)的權(quán)利和方便.
19世紀(jì)以前，調(diào)整涉外民事關(guān)系的唯一方法是沖突規(guī)范調(diào)整.