作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會服務(wù)雙重屬性的鐵路運輸業(yè)，以下屬于勞動資料的有（）

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

當鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運營管理單位。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。

以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務(wù)。

貨運列車不運送旅客。

中間站被稱為“列車工廠”。