臺車運(yùn)載沉箱時，下水滑道末端水深至少要保證有0.5～0.75m的富余水深。

塊體的安放采用水上施工，可用吊機(jī)-方駁或起重船安放塊體。

某21m長預(yù)應(yīng)力屋架，后張法施工，兩端均用螺絲端桿錨具（長320mm，露在構(gòu)件外面120mm），下弦孔道長20.8m，預(yù)應(yīng)力筋用三段鋼筋對焊而成，求預(yù)應(yīng)力筋下料長度（對焊接頭壓縮量取25mm）。

在軟土地基上建造建筑物，需要解決地基承載力和強(qiáng)度不夠的問題，在建筑物結(jié)構(gòu)方面采取的措施有（）。

易于控制沉箱的穩(wěn)定的拖運(yùn)法是（）。

為保證沉箱下水的安全，必須在下水前做好下列（）準(zhǔn)備工作。

預(yù)應(yīng)力筋的放張順序，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無專門要求時，應(yīng)符合下列規(guī)定（）。

混凝土護(hù)面層人工塊體設(shè)計(jì)層數(shù)可以為雙層的是（）。

下列哪一項(xiàng)成孔工藝是從鉆桿內(nèi)部輸入泥漿？（）

混凝土護(hù)面塊體的外形較為復(fù)雜，塊體的底模可根據(jù)制作方式分別采用（）。