施工組織設(shè)計(jì)要規(guī)劃對(duì)外交通運(yùn)輸?shù)难鼐€重大設(shè)施和與國家干線的連接。

對(duì)于電站工程，完建期已經(jīng)沒有機(jī)組調(diào)試安裝的任務(wù)。

二期通水冷卻可以有效地削減壩體的水化熱溫升。

如果項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展的累計(jì)完成量在原計(jì)劃的S形曲線右側(cè)，表示實(shí)際進(jìn)度比計(jì)劃進(jìn)度超前。

通過S曲線能夠估算項(xiàng)目進(jìn)度超前或者拖延的時(shí)間。

噴混凝土可以封閉巖面，以防止巖體的風(fēng)化。

所有施工準(zhǔn)備和主體工程施工的各項(xiàng)活動(dòng)，都應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)的指導(dǎo)下進(jìn)行。

初步設(shè)計(jì)中的施工組織設(shè)計(jì)全面論證工程施工技術(shù)上的可能性和經(jīng)濟(jì)上的合理性。

大壩混凝的貫穿裂縫和深層裂縫一般是由于基礎(chǔ)約束裂縫產(chǎn)生的。

主體工程施工期是指從關(guān)鍵線路上的主體工程項(xiàng)目施工開始起至最后一臺(tái)（批）機(jī)組發(fā)電時(shí)為止。