普通單車試驗器手把置2位時為（）。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。

閘片間隙過大，制動位時單元制動缸（）旋轉(zhuǎn)，緩解位時（）旋轉(zhuǎn)。

104主閥均衡閥上方通（）。

普通單車試驗器手把置5位時為（）。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。

104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。