單車試驗(yàn)時，主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分（）段完成。

用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

下列哪項不是JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥試驗(yàn)項目（）。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

普通單車試驗(yàn)器手把置5位時為（）。

CCB-Ⅱ型制動機(jī)以（）型制動機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計的。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。