CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是（）。

集塵器不起集塵作用的主要原因是（）漏裝或傾斜。

襯套壓裝時允許凹入基體表面（）mm。

放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥是自動停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報警無效的情況下實行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合（）的規(guī)定。

緊急制動試驗時，制動管減壓（）kPa前須起緊急制動作用。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。

在制動主管減壓時，副風(fēng)缸的壓力空氣會通過三通閥的制動空進(jìn)入（）。

DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。