A.線路宜選在地形平緩、干燥、含冰少的巖石、粗粒土地帶，或在多冰、富冰凍士分布的陽坡地帶通過
B.跨越河流的橋梁宜選擇在有河流融區(qū)的地段，避免將一座橋設(shè)在融區(qū)和多年凍土兩種不同的地基上
C.線路宜采用路塹，不宜采用路堤
D.溝口融凍泥流扇和山坡熱融坍塌地段，線路宜選擇在其外緣下方，以橋或者路堤通過

A.多層砌體承重結(jié)構(gòu)房屋，應(yīng)有較大的剛度，房屋的單元高寬比不宜大于3
B.宜通過減小建筑物沉降縫兩側(cè)基礎(chǔ)面積、調(diào)整上部結(jié)構(gòu)布置等措施減小沉降縫處的基底壓力
C.水位可能上升至基礎(chǔ)底面標(biāo)高以上時，地下管溝材料宜采用抗?jié)B混凝土并應(yīng)增設(shè)柔性防水層
D.在建筑物的同一單元內(nèi)，不宜設(shè)置局部地下室

A.紅黏土可不做處理直接作為路基填料
B.高液限土經(jīng)無機(jī)結(jié)合料處理后可做路基填科
C.膨脹土經(jīng)無機(jī)結(jié)合料處理可做路基填料
D.粗粒氯鹽漬土，若鹽漬化程度評定為弱鹽漬土，可用于高速公路上路堤填筑

A.自由膨脹率大于30％
B.建筑物開裂多發(fā)生在旱季，裂縫寬度隨季節(jié)變化
C.干時堅(jiān)硬，遇水軟化，自然條件下呈堅(jiān)硬或硬塑狀態(tài)
D.未經(jīng)處理的建筑物成群破壞，多層較低層嚴(yán)重，柔性結(jié)構(gòu)較剛性結(jié)構(gòu)嚴(yán)重

A.圖1中，結(jié)構(gòu)面J₁、J₂的交線與人工邊坡（cs）與天然邊坡（s）傾向相反，且交線傾角小于開挖坡角，人工邊坡穩(wěn)定
B.圖2中，結(jié)構(gòu)面J₁、J₂的交線與人工邊坡（cs）與天然邊坡（s）頓向相同，且交線傾角小于人工邊坡坡角，大于天然邊坡坡角，人工邊坡不穩(wěn)定
C.圖3中，結(jié)構(gòu)面J₁、J₂的交線與人工邊坡（cs）與天然邊坡（s）傾向相反，且交線傾角大于人工邊坡坡角和天然邊坡坡角，人工邊坡不穩(wěn)定
D.圖4中，結(jié)構(gòu)面J₁、J₂的交線與人工邊坡（cs）與天然邊坡（ns）傾向相同，且交線傾角小于人工邊坡坡角和天然邊坡坡角，人工邊坡穩(wěn)定

A.路肩
B.路堤
C.路塹
D.滑坡

A.從安全性和經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā)，懸臂式擋墻高度一般不宜超過10m
B.樁板擋墻用于滑坡支擋時，滑動面以上樁前滑體抗力可由樁前剩余抗滑力或被動土壓力確定，設(shè)計(jì)時選較大值，樁前滑體可能滑動時，不計(jì)其抗力
C.對于三類環(huán)境中的樁板擋墻，應(yīng)驗(yàn)算樁身裂縫寬度
D.樁板擋墻應(yīng)根據(jù)樁身內(nèi)力分布進(jìn)行配筋，樁身承擔(dān)水平力過大時宜采用斜筋抗剪

A.假定不同的滑移面，采用條分法求解邊坡穩(wěn)定的安全系數(shù)時
B.用庫倫士壓力理論求解擋土墻的主動土壓力時
C.用庫倫土壓力理論求解擋土墻的被動土壓力時
D.用極限分析的上限定理求解土工結(jié)構(gòu)的極限載荷時

A.水力梯度較大
B.土的不均勻系數(shù)較小
C.土的級配不連續(xù)
D.土的密實(shí)程度高

A.樁側(cè)后壓漿
B.提高樁身混凝土強(qiáng)度等級
C.擴(kuò)底
D.提高配筋率