A、打緊浮起道釘修
B、擰緊夾板螺栓
C、整修混凝土軌枕扣件
D、保持路基處于干燥狀態(tài)
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A、每班發(fā)車前,應(yīng)檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等;
B、嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品,或附掛物料車;
C、列車行駛速度不得超過4m/s;
D、人員上下地點(diǎn)應(yīng)有照明,架空線必須安設(shè)分段開關(guān)或自動(dòng)停送電開關(guān),人員上下車時(shí)必須切斷該區(qū)段架空線電源;
A、人工刷涂法
B、壓力噴射法
C、棉油摩擦法
D、煮油法
A.6,12
B.8,12
C.12,6
D.15,8
A.15,6
B.12,6
C.8,12
D.6,15
A、支持繩股,保持鋼絲繩的斷面形狀
B、在鋼絲繩彎曲時(shí),以緩和彎曲應(yīng)力,使鋼絲繩富有彈性
C、貯存潤滑油,預(yù)防鋼絲繩內(nèi)部鋼絲銹蝕,減少鋼絲間的摩擦
最新試題
交接班時(shí),應(yīng)交清哪些內(nèi)容?
傾斜井巷運(yùn)輸時(shí),礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置,并加裝().
斜井提升系統(tǒng)分為斜井串車提升、斜井箕斗提升和()。
當(dāng)發(fā)出開車信號(hào)后,一般不得隨意廢除本信號(hào),特殊情況需要改變時(shí),必須發(fā)送()信號(hào)后,再發(fā)送其他種類的信號(hào)。
簡述提升裝置的制動(dòng)裝置的作用。
深度指示器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同分為()深度指示器.
電流對(duì)人體的傷害形式有:電擊、電傷、()。
罐籠在運(yùn)行中一律不準(zhǔn)進(jìn)行交接班,須待罐籠到位停穩(wěn),并打()后,才準(zhǔn)交接班。
在提升機(jī)電控系統(tǒng)中設(shè)有靈敏可靠的()回路,只有在系統(tǒng)所有的保護(hù)裝置都處于正常狀態(tài)時(shí),提升機(jī)才能正常工作。
簡述信號(hào)工安全操作的“三準(zhǔn)”“三不發(fā)”?